czwartek, 5 grudnia 2013

introduction the new ford mustang

"Mustang jest ważny, ponieważ jest symbolem od 50 lat"


50 years of Ford Mustang

Za nami prezentacja najnowszego Forda Mustanga 2015. Ta generacja kultowego pony car'a, wchodzi na rynek europejski poraz pierwszy od czasów pierwszej premiery w 1964 r. Nawet Wielka Brytania dostanie swoja wersje z kierownicą po prawej stronie :) 

Nowy Mustang to nowy wygląd, nowe i ulepszone wnętrze, bardziej zaawansowane zawieszenie i co najważniejsze - trzy silniki do wyboru. Wygląd Mustanga jest bardziej agresywny niż dotychczas. Po raz pierwszy w historii został wprowadzony system dotykowy, wszytskie modele będą miały klucz zbliżeniowy z systemem SYNC. Krótko mówiąc nowy Mustang oferuje mnóstwo nowoczesnych bajerów i nowatorskich rozwiązań.

Silnik - albo 3,7 l V6 albo 5,0 l V8 albo 2,3 l EcoBoost. Ilość "kucy" pod maską, w zależności od silnika od 300 do 420.



Mi osobiście nowy Mustang całkiem się podoba, jednak ja jestem fanką "staroci" i jeśli byłoby to możliwe, nawet przy pomocy weikułu czasu i w towarzystwie dr Brown'a, wróciłabym do czasów klasyków.



niedziela, 1 grudnia 2013

car of the day: plymouth cabana

Kiedy pierwszy raz zobaczyłam zdjęcie Plymouth'a Cabana pomyślałam - o rany co to za dziwadło :) Drugie spojrzenie było lepsze - wygląd przypomniał mi amerykańską bajkę, którą zapewne każdy z Was oglądał - The Jetsons. Plymouth Cabana skojarzył mi się właśnie z pojazdem rodziny Jetsonów :)

Plymouth Cabana 1958

Plymouth Cabana był samochodem koncepcyjnym, zaprezentowanym w 1958 r. jako unikalne kombi o nieco futurystycznej stylistyce - ze szklanym dachem, tylnimi nadkolami częściowo zakrywającymi koła i "płetwami" z tyłu. 

Niestety, Plymouth Cabana był tylko koncepcją i nigdy nie został wprowadzony do sprzedaży...a szkoda, bo moim zdaniem mógł wpisać się doskonale w historie amerykańskiej motoryzacji i być nie lada gratką dla miłośników.

Bad news...

Rest in Peace Paul Walker...no more to say...

sobota, 30 listopada 2013

car of the day: ford landau

Tutaj mamy ciekawą historię. Bardziej wtajemniczonym wiadomo, że Ford Motor Company miał swoje fabryki rozsiane na całym świecie. Dzieje Forda Landau dotyczą fabryk w Brazyli i Australii.

Stworzony na "bazie" Forda Galaxie, pierwszy Ford Landau pojawił się w 1970 r. na tagrach São Paulo Auto Show. Był produkowany przez Ford Brasil w latach 1970-1983 i stał się sztandarowym modelem w Brazyli. W 1976 r. dołączył do takich modeli Forda jak Galaxie 500 i i LTD, jako nowy top of the range Forda. Ford Landau Brasil był oferowany jedynie w kolorze "prata continental", czyli metalicznym srebrnym. 
W internecie znalazłam informację, że przez 16-letni okres pordukcji Forda Landau w Brazyli, trafiło się ponad 2 tysiące wersji napędzanych alkoholem. Czy to prawda? Muszę się tego dowiedzieć.



Brazylijska broszura reklamowa

Jeśli chodzi o australijskiego Forda Landau został zaprezentowany w 1973 r. Jego "bazą" był Ford Falcon XB, ale wyglądem przypominał również Forda LTD serii P5 (zwanego rónież Ford Fairlane ZG), produkowanego w tym samym czasie co Landau. Australijski Ford Landau był oferowany jako dwu-drzwiowy hard-top coupe. Jego żywot był bardzo krótki - produkowany był w latach 1973-1976. Ze względu na wprowadzenie nowej generacji modelu Forda LTD, zaprzestano produkcji Forda Landau w Australii, ze względu na podobieństwo.



piątek, 22 listopada 2013

Corvette Stingray 2014

General Motors wskrzesza legendarnego Stingray'a.
Na targach w Detroit zaprezentowano nową generację Chevrolet'a Corvette Stingray.


Dla projektantów najnowszej Corvette Stingray "precyzja" to nie tylko zwykłe słowo. Wersja C7, według krytyków jest najlepszą w historii Chevroleta. To coś więcej niż samochód. EUFORIA - to uczucie poczują nabywcy nowego Stingray'a. 

Wyposażona w najpotężniejszy silnik w historii Corvette - 6,2-litrowy small-block V8 ZT1. Przyśpieszenie 0-60 mil/h w 3,8 sekundy. 455 HP (z możliwością zwiększenia do 460 HP). 7-biegowa skrzynia trzeciej generacji Magnetic Selective Ride Control z technologią Activ Rev Matching oraz pięcioma trybami umożliwia gotowość do pokonania każdej drogi (nie wiem czy Polskiej też...).

Aluminiowa rama Corvette zastąpiła stal, a włókno węglowe i nano-struktury węglowe jeszcze bardziej zredukowały masę, w celu optymalnej obsługi, a przedewszystkim dużo większych osiągów.

Nie jest to samochód dla tych, którzy chcą spokoju. Silnik ryczy już w momencie zapłonu.




niedziela, 3 listopada 2013

WOW! Original Fast & Furious Dodge Charger For Sale

Kto kiedykolwiek oglądał serie "Fast & Furious" kojarzy zapewne Dodge'a Chargera z 1969 r. którym woził się Vin Disel. Universal Studios sprzedało Chargera Volo Auto Museum w Illinois, które zwróciło się do Custom Classics w celu kompletnej rekonstrukcji Dodge'a po pamiętnej scenie wyścigu z pociągiem, który skończył się kraksą na naczepie ciężarówki.

Teraz to cacko może być moje albo Wasze, za jedyne 700 000 $. Someday dreams will come true...

P. S. Nie sposób nie zauważyć w tej scenie, ile mocy ma w sobie Charger. Paul Walker, żeby dogonić Chargera musiał włączyć tzw. nitro, choć jak widać nie na wiele mu się to zdało.

Wniosek z tego taki, że z klasykami się nie zadziera ;)


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...