sobota, 19 kwietnia 2014

Happy Easter!


Wesołych Świąt! Happy Easter! 

Joyeuses Pâques!


środa, 16 kwietnia 2014

Ford Mustang on the Empire State Building

Dziś, tj. 16 kwietnia 2014 r., 50 urodziny Forda Mustanga zostaną uczczone w niezwykły sposób. 
Póki Ameryka jeszcze "śpi" i zanim zaczną się obchody 50-lecia wprowadzenia na rynek Mustanga, opowiem Wam historię związku Mustanga z Empire State Building w Nowym Yorku.
"Nowy York jest jednym z największych miast na świecie, i jest to miejsce, gdzie historia Forda Mustanga rozpoczęła się 50 lat temu". - powiedział Mark Fields - dyrektor ds. operacyjnych w Ford Motor Company 
Wszystko zaczęło się w 1964 roku. Po prezentacji Forda Mustanga na targach New York World's Fair, postanowiono aby fakt wprowadzenia na rynek pierwszego modelu sportowego auta marki Ford stało się najgorętszym wydarzeniem roku i odbiło się szerokim echem na całym świecie. Dlatego Ford zaprezentował Mustanga na szczycie najwyższego budynku na świecie - na tarasie widokowym na 86 piętrze Empire State Building.

Dzisiaj, Ford odtworzy to wydarzenie, odsłaniając najnowszy model Forda Mustanga na szczycie ESB. Oczywiście umieszczenie tego klasyka nie było to łatwym zadaniem, tym bardziej, że taras widokowy Empire State Building jest wąski. Na pewno nie użyto do tego dźwigu, ani helikoptera. Jedyną sensowną drogą, była winda. Z tym, że nasz pony car niekoniecznie by się zmieścił w całości, tym bardziej, że jak wiadomo, jest o 7 cali dłuższy i 4 cale szerszy, niż jego poprzednik. I tutaj musimy cofnąć się 50 lat wstecz, żeby się dowiedzieć jak Ford dokonał tego za pierwszym razem.

50 lat temu, aby Mustang trafił na 86 piętro, skorzystano właśnie z windy. Ekipa składająca się z 8 dziarskich facetów została zmobilizowana do jednego celu - umieścić Mustanga na szczycie ESB. Było to wtedy również nie lada wyzwanie. Nie można było użyć do tego helikoptera, ponieważ wiązało się to z dużym niebezpieczeństwem i okazało się skomplikowane. Dlatego należało znaleźć zupełnie inne rozwiązanie - transport windą. W tym celu Mustang został specjalnie podzielony na 3 części (osobno szyby), by każda mogła zmieścić się do windy. Na tarasie widokowym, Mustang został złożony w całość. Kawałek po kawałku.



(zdjęcia -  żródło: Forbes/ Ford)

Tak jak w 1964 r., tak i tym razem, Ford zdekompletował najnowszy model Mustanga i dokładnie tą samą techniką umieścił pony car'a na tarasie widokowym ESB. Wszystko to miało miejsce już w poniedziałek. Ford miał 5 godzin na umieszczenie Forda na 86 piętrze. Na filmiku poniżej widać dokładnie jak mniej więcej wyglądała operacja umieszczenia Mustanga w Empire State Building ;)


Teraz wszyscy z niecierpliwością czekamy na oficjalne odsłonięcie Forda, w tej powtórnie historycznej chwili.
Zwiedzający Empire State Building będą mogli zobaczyć Mustanga na tarasie w pełnej krasie w nocy z 16 na 17 kwietnia. Widok będzie tym bardziej niesamowity, ze względu na rozległą panoramę Nowego Yorku widoczną zza Forda Mustanga. 

piątek, 11 kwietnia 2014

wish the mustang a happy 50th birthday!

W tym roku Ford Mustang obchodzi 50-lecie swojej świetności, dlatego Ford Motor Company zdecydował się w specjalny sposób uczcić urodziny kultowego AmCara.

Jako uhonorowanie tego wyjątkowego "kucyka", postanowiono pobić rekord Guinness'a na największą ilość kartek z życzeniami urodzinowymi dla Mustanga!

(źródło: Ford Motor Company)

Ford Mustang to 50 lat mocy i stylu, dlatego zasługuje na Twoje życzenia! Dołącz do rekordu i podpisz kartkę! Ja już podpisałam :D

środa, 9 kwietnia 2014

movie & TV cars #10

Kolejna piątka! Enjoy! ;)


1. American Graffiti - Chevrolet Impala '58


2. You Only Live Twice - Toyota 2000GT Convertible '67


3. Fast Five - Chevrolet Corvette Grand Sport Replica '63


4. Miami Vice - Cadillac Eldorado '83


5. The Gumball Rally - Shelby Cobra 427 '66



wtorek, 1 kwietnia 2014

movie 'n' TV cars #9

Dziś Prima Aprilis. Na zakończenie April Fools Day, dla żartu, takie tam samochodziki ;)

1. Scooby-Doo - Mystery Machine Van - Bedford CF '69 


2. Dumb and DumberMutt Cutts Van - Ford Ecoline '84


3. Death Race 2000 - Shala-Vette "The Monster" - custom by Dick Dean


4. Batman - Batmobile - Lincoln Futura '66


5. Judge Dredd - Lamborghini Countach Custom Replica


HAVE FUN!

poniedziałek, 31 marca 2014

motor show poznań '14

Jak każdy automaniak, wybrałam się na targi motoryzacyjne do Poznania. Największe w Polsce. Oczywiście w wiadomym celu - poszukiwania AmCarów i innych klasyków. Zanim dotarłam tam gdzie chciałam, przespacerowałam się po halach, w których prezentowane były takie marki jak Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Porsche, Hyundai, Mitsubishi, Suzuki, Mazda, BMW, Peugeot, Fiat, Lancia, Kia, Ford, Alfa Romeo, Jeep. Nie zabrakło również marek luksusowych - Mercedes, Maserati, Bentley, nawet Rolls Royce i Lamboghini. Oficjalnie pokazano prototyp Nowej Warszawy i ulepszoną Syrenę. Ale o tym można poczytać i pooglądać na innych stronach, bo nas tu i teraz interesują tylko i wyłącznie amerykany.

Pozdrowię tylko fajną Panią od Skody, która była chyba jedyną pozytywną  i uśmiechającą się hostessą na targach :)


Trafiłam do hali z wystawą oldtimerów: "before & after". Wszystko pięknie, ale znalazłam tam tylko Ford'a Taunusa z 1964 roku, produkcji niemieckiej, czyli namiastkę AmCara...Poza tym była stara Warszawa, przedwojenne Mercedesy, Jaguary z lat 60 itp. Tak naprawdę po tej wystawie spodziewałam się czegoś więcej, bo na oldtimery zawsze miło się patrzy, a tu było tego za mało do oglądania.



Ale w kolejnej hali los się do mnie uśmiechnął w postaci Buick'a z 1929 roku. Chociaż tyle dobrego. 


Niespodzianka pojawiła się jednak trochę dalej. Z okazji 50 rocznicy Forda Mustanga, by uczcić urodziny kultowego AmCar'a, na stoisku Forda błyszczały dwa egzemplarze Forda Mustanga - czerwony z 1965 roku i żółty w wersji BOSS 302 z 2013 r. Tyle łażenia i wreszcie znalazłam to na co czekałam odkąd weszłam na targi.



Bonusem do tego wszystkiego był czarny Chervrolet Camaro, który akurat miał za zadanie reklamować felgi jakiejśtam firmy. Niestety dla firmy, mnie interesowało tylko Camaro ;) 




I na tym mój dzień na Motor Show w Poznaniu się zakończył, pewnie wrócę tam za rok, sprawdzić jak się mają sprawy z oldtimerami ;)
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...