czym chata bogata

W związku z tym, że mój Tata prowadził "klinikę" amerykańskich krążowników (zdj. powyżej - żeby nie było, że nie istniała), na placu zawsze było miejsce dla wszystkich - ku mej olbrzymiej radości ;)

Początkowo moje zainteresowanie było zerowe, dopiero gdy spędzałam więcej czasu w firmie, zrozumiałam co jest i będzie ważne w moim życiu. 

Poprosiłam ostatnio Tatę, żeby w miarę możliwości wymienił wszystkie modele, które zawitały do warsztatu. Powiem szczerze, że trochę mnie mój Tatuś rozczarował, bo spodziewałam się mega długiej listy. Cóż jednak muszę mu to wybaczyć, pamięć już nie ta sama. Może w międzyczasie jeszcze coś wyciągnę od niego i opisze w kolejnym poście ;) 

Najwięcej modeli, które w warsztacie się pojawiły to modele Forda:

Taurus

Tempo

Probe

Festiva

Escort 

Bronco 2

Areostar 

Thunderbird 

Ale było też kilka Chevroletów:

Astro

Impala

Caprice (odpowiednik Impali po 1965 r.)

Celebrity 

Camaro
Cavalier

Obowiązkowo Cadillac:

De Ville

Seville

Fletwood Brougham

Pontiac:

Bonneville

Trans Am
Grand Prix

A także:

Lincoln Town Car

GMC Vandura

Dodge Stratus

No i oczywiście ten, który został z nami na dłużej - Chrysler (Dodge) Dynasty

Ja natomiast, zapamiętałam kilka egzemplarzy: 

jasnobrązowego Cadillaca Fleetwood - powiedziałam wtedy akurat do Dziadka, że zawiezie mnie nim do ślubu ;) nie ma Cadillaca nie ma ślubu ;)

białego Lincolna Town Car w limuzynie - nie wiem jak tym się wchodzi w zakręt ale musi być grubo ;)

Chevrolet Celebrity wagon - mam zdjęcie jak siedzę w bagażniku, kiedyś pokażę ;)

GMC Vandura - mega bryka z rozkładaną kanapą, obrotowymi fotelami i stolikiem - rewelacja na długiego tripa ;)

oraz oczywiście niezapomniany Chrysler Dynasty - lans w podstawówce nieziemski ;)

To były czasy...

które mam nadzieje wrócą