Happy New Year! Bonne Année!
2014 please, be good! ;)
wtorek, 31 grudnia 2013
czwartek, 26 grudnia 2013
Świąteczne motywy z amerykanami
Święta to dobry okres na świąteczne kartki z motywem amerykańskich klasyków i hot rodów :) dlatego pozaglądałam tu i ówdzie i udało mi się znaleźć trochę świątecznych "laurek" z motywem amerykanów. Niektóre są naprawde świetne i miło się je ogląda.
Przecież Święty Mikołaj może którymś klasykem podjechać pod naszą choinkę i taka kartka stanie się bardzo rzeczywista :)
(żródło: Facebook - King Daddy Caddy - Cadillac of the day)
wtorek, 24 grudnia 2013
Very Merry Christmas!
Przygotowania do Świąt maksymalnie zajęły mój czas, że nawet nie miałam czasu żeby zająć się kate's garage...
Ale, udało mi się chociaż przygotować świąteczną kartkę z najlepszymi życzeniami :)
Wesołych Świąt! Merry Christmas! Joyeux Noël! ¡Feliz Navidad
środa, 11 grudnia 2013
something about dodge lancer
Tak, tak. Pierwszy Lancer należał do marki ówczesnego Chrysler Corporation - Dodge'a. Przypadek, bądź nie, Mitsubishi również wyprodukowało swego Lancera.
Tak napawdę Dodge użył nazwy "lancer" do trzech różnych linii modelu Lancer - np. w latach 1955-1959 "lancer" oznaczało dwu- i cztero-drzwiowe modele typu hardtop z linii Coronet, Royal i Custom Royal. W 1960 r. zrezygnowano z oznaczenia "lancer".
W 1961 r. wprowadzono na rynek Dodge'a Lancer jako odrębny model Chrysler Corporation. Dodge Lancer był "klonem" Chrysler'a Valiant Compact. Model Dodge'a został wprowadzony w momencie kiedy Chrysler oficjalnie wypuścił Valianta pod marką Plymouth i zostawił Dodge'a bez żadnego kompaktowego samochodu.
Typy nadwozia wykorzystane w Plymouth Valiant były również dostępne w Dodge'u Lancer - dwu i cztero-drzwiowe sedany, dwu-drzwiowe coupe i cztero-drzwiowe station wagon.
W 1962 r. zakończono produkcję Lancer'a. W 1985 r. na krótko powrócił na rynek w zmienionej wersji, jako 5-drzwiowy hatchback. I znowu był klonem, ale tym razem Chryslera LeBaron. Produkcja zakończyła się 1989 r.
W 1988 r. powstała bardziej sportowa wersja - Dodge Lancer Shelby, inspirowana zmodyfikowanym przez Carolla Shelby modelem Shelby Lancer, finalnie przejętym przez Chrysler Corporation.
Dodge Lancer w latach 80 był również oferowany na rynku europejskim, jako Chrysler GTS. Nie zdobył jednak przesadnej popularności co spowodowało marną przedaż. Pod koniec 1989 r. Dodge Lancer został zastąpiony modelem Saratoga.
Dodge Coronet Lancer
Dodge Royal Lancer
Dodge Custom Royal Lancer
W 1961 r. wprowadzono na rynek Dodge'a Lancer jako odrębny model Chrysler Corporation. Dodge Lancer był "klonem" Chrysler'a Valiant Compact. Model Dodge'a został wprowadzony w momencie kiedy Chrysler oficjalnie wypuścił Valianta pod marką Plymouth i zostawił Dodge'a bez żadnego kompaktowego samochodu.
(źródło: www.allpar.com)
Dodge Lancer 1962
Typy nadwozia wykorzystane w Plymouth Valiant były również dostępne w Dodge'u Lancer - dwu i cztero-drzwiowe sedany, dwu-drzwiowe coupe i cztero-drzwiowe station wagon.
Dodge Lancer Station Wagon 1962
W 1962 r. zakończono produkcję Lancer'a. W 1985 r. na krótko powrócił na rynek w zmienionej wersji, jako 5-drzwiowy hatchback. I znowu był klonem, ale tym razem Chryslera LeBaron. Produkcja zakończyła się 1989 r.
Dodge Lancer 1985 (źródło: www.allpar.com)
W 1988 r. powstała bardziej sportowa wersja - Dodge Lancer Shelby, inspirowana zmodyfikowanym przez Carolla Shelby modelem Shelby Lancer, finalnie przejętym przez Chrysler Corporation.
Dodge Lancer Shelby 1987 (źródło: www.allpar.com)
Dodge Lancer w latach 80 był również oferowany na rynku europejskim, jako Chrysler GTS. Nie zdobył jednak przesadnej popularności co spowodowało marną przedaż. Pod koniec 1989 r. Dodge Lancer został zastąpiony modelem Saratoga.
czwartek, 5 grudnia 2013
introduction the new ford mustang
"Mustang jest ważny, ponieważ jest symbolem od 50 lat"
50 years of Ford Mustang
Za nami prezentacja najnowszego Forda Mustanga 2015. Ta generacja kultowego pony car'a, wchodzi na rynek europejski poraz pierwszy od czasów pierwszej premiery w 1964 r. Nawet Wielka Brytania dostanie swoja wersje z kierownicą po prawej stronie :)
Nowy Mustang to nowy wygląd, nowe i ulepszone wnętrze, bardziej zaawansowane zawieszenie i co najważniejsze - trzy silniki do wyboru. Wygląd Mustanga jest bardziej agresywny niż dotychczas. Po raz pierwszy w historii został wprowadzony system dotykowy, wszytskie modele będą miały klucz zbliżeniowy z systemem SYNC. Krótko mówiąc nowy Mustang oferuje mnóstwo nowoczesnych bajerów i nowatorskich rozwiązań.
Silnik - albo 3,7 l V6 albo 5,0 l V8 albo 2,3 l EcoBoost. Ilość "kucy" pod maską, w zależności od silnika od 300 do 420.
Mi osobiście nowy Mustang całkiem się podoba, jednak ja jestem fanką "staroci" i jeśli byłoby to możliwe, nawet przy pomocy weikułu czasu i w towarzystwie dr Brown'a, wróciłabym do czasów klasyków.
Subskrybuj:
Posty
(
Atom
)
